Peugeot 307, 2001'den beri aile otomobili segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş efsanevi bir modeldir. 2005 yılında geçirdiği yenileme ile ön tasarımda ve iç mekânda önemli iyileştirmeler yaşayan 307, yenilenen ön tampon, geniş hava girişi ve modern aydınlatma sistemi sayesinde daha çağdaş bir görünüme kavuştu. Hem 3 kapılı ve 5 kapılı hatchback versiyonları hem de estate ve cabriolet seçenekleri ile farklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap eden bu model, samimi ve kullanıcı dostu yapısı ile sürüş keyfini artırıyor.
BEYGİR
TORK
0-100 KM/H
MAKSİMUM HIZ
Aracın performans, konfor ve sürüş deneyimine verdiğimiz puan
BEYGİR
TORK
0-100 KM/H
MAKSİMUM HIZ
2005 güncellemesi ile gelen yeni ön tampon, geniş hava girişi ve modern aydınlatma sistemleri, Peugeot 307'nin çekiciliğini artırırken; ergonomik iç tasarım ve kaliteli malzeme kullanımı, sürüş keyfini ve konforu ön plana çıkarıyor. Esnek gövde tipleri sayesinde hatchback, estate ve cabriolet seçenekleri ile her ihtiyaca uygun bir deneyim sunuyor.
Geliştirilmiş dış tasarım detayları ve yenilenen iç mekânda kullanılan yüksek kaliteli malzemeler, Peugeot 307'nin sürüş dinamiklerini iyileştiriyor. Hem şehir içi hem de uzun yol kullanımında dengeli performans sergileyen bu model, modern teknolojik donanımlarıyla da dikkat çekiyor.
Peugeot 307 2005, 1.6L benzinli motor seçeneğiyle 110 beygir gücü sunarak hem performansı hem de yakıt verimliliğini dengeler.
Güçlü tork değerleri sayesinde, hem şehir içi hem de uzun yol kullanımlarında akıcı ve dengeli bir sürüş deneyimi sağlar.
Hafif yapısı ve optimize edilmiş motor performansı ile 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 10 saniyede ulaşır.
Araç hakkında bilmen gereken her şey.
Genel | |
Model Yılı | 2005 |
---|---|
Araç Türü | Hatchback |
Motor Tipi | Sıralı |
Yakıt Tipi | Benzin |
Ülkesi | Fransa |
Besleme Tipi | Atmosferik |
Silindir Hacmi | 1598 cm³ |
Silindir Adedi | 4 |
Performans | |
0-100 km/s Hızlanma | 10 saniye |
Maksimum Hız | 200 km/s |
Maksimum güç devri noktası | 4000 1/dak |
Maksimum motor devri | 6000 dev/dak |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4270 mm |
Genişlik | 1740 mm |
Yükseklik | 1510 mm |
Dingil Mesafesi | 2570 mm |
Yerden Yükseklik | 140 mm |
Motor & Güç Aktarımı | |
Motor Tipi | 1.6L Petrol (4 Silindir) |
Şanzıman | 5-speed Manuel |
Şanzıman Tipi | Manuel |
Maksimum Güç | 110 bg |
Maksimum Tork | 150 Nm |
İç Mekan & Konfor | |
Koltuk Düzeni | 5 Koltuklu |
Bagaj Hacmi | 380 L |
Bilgi-Eğlence Ekranı | Standart Radyo/CD |
Sürücü Gösterge Paneli | Analog Gösterge Paneli |
Ses Sistemi | Standart Ses Sistemi |
Alternatif olarak düşünebileceğin diğer araçlar.
Ford Focus 2015 Hatchback, keskin hatları, akıcı dış tasarımı ve yenilikçi teknolojik donanımlarıyla kompakt segmentte öne çıkan bir modeldir. Şehir içi kullanımda çevik yapısı ve konforlu iç mekânı sayesinde sürücülere keyifli bir deneyim sunarken, güvenlik ve performans açısından da tatmin edici özellikler barındırır.
Hyundai i20 N 2021, i20 Coupe WRC kökenlerinden ilham alarak günlük sürüşe pist performansının adrenalini getiren yüksek performanslı bir hot hatch'tir. Gelişmiş 1.6L T-GDi turbo motoru, 204 PS güç ve 275 Nm tork üreterek, üstün hızlanma ve tepki süresi sunar. Agresif dış tasarımı, geniş hava girişli ön ızgara, belirgin yan çizgiler ve dikkat çekici arka spoilerı ile motor sporculuğunu yansıtırken; iç mekanda ise özel N içerikli dokunuşlar, spor bucket koltuklar ve yüksek teknolojili multimedya sistemi ile sürüş keyfini zirveye taşır. Hem günlük kullanımda hem de pist deneyiminde yüksek performans ve dinamik sürüş sunan i20 N, yenilikçi teknolojileri ve özgün tasarımıyla sürücülere unutulmaz bir deneyim vaat ediyor.
Toyota GR Yaris 2021, 2015'te WRC'ye dönüşle başlayan yarış ilhamını, modern yol otomobiline taşıyan eşsiz bir performans aracıdır. Toyota'nın GA-B ve GA-C platformlarının birleşiminden doğan bu model, alüminyum paneller ve karbon fiber kaput kullanımıyla ağırlığı minimize ederek, ideal bir ağırlık/performans oranı sunar. Üç kapılı, agresif aerodinamik tasarımı; büyük hava girişli ön ızgara, derin kenar dudakları ve yüksek downforce sağlayan geniş arka spoilerı ile pist dinamiklerini günlük sürüşe taşır. 1.6L turbo üç silindir motoru, 261 DIN hp ve 360 Nm tork üreterek 0-100 km/s'yi 5.5 saniyede tamamlar ve GR-FOUR AWD sistemi sayesinde üç farklı sürüş modu (Normal, Sport, Track) sunar.
Bizce bu aracın ne kadar özel olduğunu, moderatörlerimizin ve kullanıcılarımızın yorumlarından dinleyin.
Peugeot 307 2005, hem tarihi mirasını koruyan hem de modern yeniliklerle donatılan samimi bir otomobil. Yenilenen dış tasarımı ve ergonomik iç mekânıyla aileler için ideal, kullanışlı ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Peugeot 307 2005
Araç hakkında tüm görsel ve videolar. İstersen Wallpaper da bulabilirsin!!
Araç Hakkında izleyip beğendiğimiz bazı video incelemeler.