Hyundai i20 N 2021, i20 Coupe WRC kökenlerinden ilham alarak sokaklara adrenalini taşıyan dinamik bir hot hatch deneyimi sunarken, Toyota GR Yaris 2021, yarış geleneğini modern teknolojilerle harmanlayarak agresif tasarım ve üstün sürüş dinamikleri ile öne çıkıyor. Her iki model de yüksek performans, etkileyici hızlanma ve keskin yol tutuşu ile hot hatch segmentinde iddialı bir rekabet sergiliyor. Bu karşılaştırma, tasarım, motor gücü ve sürüş deneyimi açısından iki modelin sunduğu avantajları detaylıca ele alarak, performans tutkunlarına doğru tercihi yapmada yol gösteriyor.
8.9 / 10 | Bizim Puanımız | 9.2 / 10 |
| 2021 | Model Yılı | 2021 |
| Hatchback | Araç Türü | Hatchback |
| Sıralı | Motor Tipi | Sıralı |
| Benzin | Yakıt Tipi | Benzin |
| Güney Kore | Ülkesi | Japonya |
| Turbosarj | Besleme Tipi | Turbosarj |
| 1598 cm³ | Silindir Hacmi | 1618 cm³ |
| 4 | Silindir Adedi | 3 |
| 6.7 saniye | 0-100 km/s Hızlanma | 5.5 saniye |
| 230 km/s | Maksimum Hız | 230 km/s |
| 4500 1/dak | Maksimum Güç Devri Noktası | 4600 1/dak |
| 6000 dev/dak | Maksimum Motor Devri | 6500 dev/dak |
| 4040 mm | Uzunluk | 3995 mm |
| 1730 mm | Genişlik | 1805 mm |
| 1430 mm | Yükseklik | 1455 mm |
| 2530 mm | Dingil Mesafesi | 2560 mm |
| 140 mm | Yerden Yükseklik | 140 mm |
| 1.6L T-GDi Turbo | Motor Tipi | 1.6L Turbo (3 Silindir) |
| 6-speed Manuel | Şanzıman | 6-speed Manuel |
| 204 bg | Maksimum Güç | 261 bg |
| 275 Nm | Maksimum Tork | 360 Nm |
| 5 Kişilik Spor Koltuklar | Koltuk Düzeni | 5 Koltuklu |
| 311 L | Bagaj Hacmi | 174 L |
| 10.25 inç LCD ekran, N içerikli navigasyon | Bilgi-Eğlence Ekranı | 4.2 inç TFT Gösterge Paneli |
| Dijital Gösterge Paneli | Sürücü Gösterge Paneli | Analog Gösterge Paneli |
| Özel N ses sistemi | Ses Sistemi | Standart Ses Sistemi |
