BMW S1000RR 2023, yüksek teknoloji ve keskin aerodinamik yapısıyla rakiplerine meydan okurken, Ducati Panigale V4 2023, eşsiz V4 motoru ve güçlü tork değerleriyle dikkat çekiyor. S1000RR, hassas elektronik kontrol sistemleri ve hızlı vites geçişleri ile olağanüstü hızlanma sunarken, Panigale V4, benzersiz motor sesi ve dinamik güç çıkışı ile sürücüsüne unutulmaz bir deneyim vaat ediyor. Bu karşılaştırma, her iki süperbike'in performans, teknoloji ve sürüş keyfi açısından sunduğu avantajları detaylıca ele alıyor.
9.5 / 10 | Bizim Puanımız | 9.6 / 10 |
| 2023 | Model Yılı | 2023 |
| Sportbike | Araç Türü | Sportbike |
| Sıralı | Motor Tipi | V |
| Benzin | Yakıt Tipi | Benzin |
| Almanya | Ülkesi | İtalya |
| Atmosferik | Besleme Tipi | Atmosferik |
| 999 cm³ | Silindir Hacmi | 1103 cm³ |
| 4 | Silindir Adedi | 4 |
| 3.1 saniye | 0-100 km/s Hızlanma | 3 saniye |
| 305 km/s | Maksimum Hız | 300 km/s |
| 11000 1/dak | Maksimum Güç Devri Noktası | 10000 1/dak |
| 14000 dev/dak | Maksimum Motor Devri | 14000 dev/dak |
| 2070 mm | Uzunluk | 2080 mm |
| 730 mm | Genişlik | 730 mm |
| 1130 mm | Yükseklik | 1100 mm |
| 1410 mm | Dingil Mesafesi | 1390 mm |
| 130 mm | Yerden Yükseklik | 120 mm |
| 999 cc Inline-4 | Motor Tipi | 1103 cc V4 (Doğal Emme) |
| 6-speed Manuel | Şanzıman | 6-speed |
| 205 bg | Maksimum Güç | 214 bg |
| 113 Nm | Maksimum Tork | 124 Nm |
| 1+1 Spor Oturma Düzeni | Koltuk Düzeni | 1+1 Spor Oturma Düzeni |
| 0 L | Bagaj Hacmi | 0 L |
| Dijital Gösterge Paneli | Bilgi-Eğlence Ekranı | Dijital Gösterge Paneli |
| Dijital Head-Up Display | Sürücü Gösterge Paneli | Dijital Gösterge Paneli |
| Mükemmel Egzoz | Ses Sistemi | Mükemmel Egzoz |
